ミニバンを2台乗り継ぎ使い勝手は良いものの、運転していてあまり楽しく無いと感じるようになってしまいました。
そんな時、勇気を出して初めて輸入車のカタログ請求をした所から人生が大きく動き始めました。（もちろんオーバー）
結果としてVOLVOを購入したのですが、この選択が今後の人生に大きく影響を与える事になりました。（これは本当）
BMWの営業の人がやってきた
自分が留守の時に自宅に近いBMWディーラーの営業の方が実車を持ってカタログを届けてくれました。
憧れの1台だったので、お礼を兼ねて連絡し少しお話しました。
「機会があれば是非お店に来てください。試乗もできますよ。」と言われのこのこ出かけて行きました。
当時の５シリーズ（F10）に乗せていただき、「あーこれだこれ」といつものようになりした。
凄くいいです！
何がと言われると困りますが、とにかくずっと運転していたい感覚になりました。
もちろん買える訳無いのですが、どうにか手に入れる方法はないかと考えながら過ごしました。
認定中古車
調べていると、認定中古車なるものがあり、期間は短いものの新車と変わらない内容の保証も付くとの事。
アストロの故障連発を思い出し、輸入車に対する恐怖心があったのも事実です。
そこで台数を多く置いている認定中古車販売店に出かけました。
そこの実質店長さんが凄く良い人で、色んな話をしてくれました。
BMWの小話、保険の入りかた、認定中古車の買い方など。
色々あるので、機会が有ったら書こうと思います。
そこで、先代５シリーズツーリング（E61型525i)をお勧めされました。
3年落ちの車検切れ目前の車で予算的にギリギリ収まる感じでした。
試乗させていただくと、走り出して200メートルくらいで「ポーン」と言うBMW乗りの人なら冷や汗ものの警告音が鳴りました。
店長「あっ燃料が少ない警告です。失礼しました。」
中古車では良くある事でしょう。試乗出来る事も少ないですもんね。（車検切れてる車多いですから）
ただその後しばらく（10分位）試乗させて貰った感じが微妙でした。
後ろからゴロゴロする感じと、シャキッとしていないと言えばいいのか、全体的に「うーん」
新車の試乗とは全くの別物でした。
もちろん、3年近く走った車と、新車に近い試乗車では違うのも当然なのですが。。。
店長「納車整備で消耗品は交換したりするので心配ないですよ。保証もつきますし。ただ中途半端な整備をして後から保証使うと、メーカーに怒られますからね。うちの場合は基本的に使えても変えちゃう部品は多いですね。」
と言われました。
ただ、中古車は「ファーストコンタクトで感じた事が大事」と聞いた事を思い出し、その日は帰りました。
BMW３シリーズ
再度新車ディーラーより「３シリーズがフルモデルチェンジしたので是非見に来てください。」と連絡いただき、のこのこ出かけました。
この頃にはBMWディーラーへの緊張感はほぼ無かったです。慣れとは恐ろしい。。。
奥様と子供を連れ試乗させていただきました。
流石に後部座席は狭いです。子供が乗るには十分ですけどね。
運転席も自分が無駄に大きいせいか、頭が窮屈に感じました。
５シリーズの時に感じた快適性や、ずっと乗っていたい感はなかったです。
奥「まだ子供も小さいし、これでもいいんじゃない？」
とは言って貰ったものの、５シリーズが頭から離れません。
ボディも小柄なので、大きい車が好きになっていた自分は「膨張色の白が欲しい」と伝え探していただく事にしました。
しかし、モデルチェンジしたばかりだったので、BMWジャパンに船便１発目で国内に入ってきた車の中には既に白の在庫車は無く、販売店同士の譲り合いで用意するので難しいと言われました。
VOLVOディーラー
輸入車への乗換え熱が高くなった自分は、近所にVOLVOのディーラーがあることを思い出し、車を見に行きました。
そこで展示してあった、V70に何故か惹かれました。
当時はV60がデビューしていて、そちらのモデルの方が売れていたと言うか、評判が良かったです。
後はXC60なども評判良かったですね。
試乗させていただくと、「おーなんか落ち着く」前から乗っていたようなしっくりくる感じがしました。
V70のおすすめポイント
BMW３シリーズはやはり白色は在庫が無く、現在乗っている車（エルグランド）の下取り査定が下りつつあるタイミングもあり、次の船便は待てないとの結論になりました。
V70を選んで良かった所は
１．シートの座り心地
VOLVOはシートの作りが良いと聞いていましたが、本当にいいシートでした。
長距離乗っても疲れませんし、渋滞も苦にならない感じです。
２．安全装置
当時はスバルくらいしか装備していなかった、全車速追従機能付きクルーズコントロールが付いていました。
車線逸脱警報機能や歩行者検知機能、追突しそうになると警報音を鳴らし、それでもブレーキ操作に入らないと自動ブレーキが働き停止操作まで行います。
よそ見していて助けて貰った事が実際ありました。（よそ見はいけませんよね）
その辺りも含めて運転していて疲れません。
３．ボディがしっかりしている
ドアのヒンジもボディに溶接で付いていますし、ドアの厚みも違います。
サイドシルも厚いので乗り降りが「よいしょ」と言う感じになりがちです。
その分守られている感は満点です。
V70を購入して気になった点はボディサイズの割に車内が狭い所でしょうか。
ドアが厚かったり、ピラーが太かったりするので守られている感がある反面狭いです。
他は特に気になる事は無かった位気に入った車でした。
まとめ
車格的にはV70は５シリーズと同じくらいです。
しかしお値段は３シリーズ並みもしくはお安いくらいです。
もちろんBMWの方が優れている面も多々あるとは思いますが。
VOLVOは乗っていてほっこりすると言うか、落ち着く優しい感じの車でした。
家族もこの車に乗り始めてから、車内でよく寝るようになりました。
ミニバンよりシートも倒れませんし、足元も狭かったりしますが乗り心地が良く落ち着くんだと思います。
そうそう、購入時に展示車両という事でいきなり３桁の値引きが入りました。
輸入車ではあると聞いていたものの、実際に目の当たりにすると定価ってなんだろうと考えてしまいました。
その分手放す時に安いから同じだとも聞きますしね。（昔あった、マツダ地獄がその話ですよね）
では、また。
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